Scarico Fiat 500 1 4 Sport

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L'esemplare della foto è dotato anche dello scarico opzionale dual-mode "Record Modena" La Custom è il modello "entry-level" da CV introdotto nel e prende ufficialmente il posto della vecchia Abarth Custom.

La Trofeo Edition è una serie limitata derivata dalla entry-level ed è prevista per il solo mercato inglese. Turismo, Competizione e Yamaha Factory Racing sono versioni potenziate e personalizzate preparate prima dell'acquisto e differiscono per la tipologia di clientela verso cui sono rivolti.

In un primo momento Turismo, Competizione e Kit Elaborazione vengono dotate del consueto motore 1. Con l'arrivo del modello "MY " presentato al Salone di Ginevra, la Competizione subisce un ulteriore potenziamento, raggiungendo i CV di potenza, grazie all'introduzione della già nota turbina Garrett utilizzata sulle "".

Le serie da CV possiedono dischi e pastiglie identiche al precedente modello base Custom.

Infine nella zona compresa tra i finestrini anteriori e posteriori compare l'elenco dei titoli mondiali vinti dal team Yamaha.

Abarth 500

I vetri osacurati completano gli esterni mentre all'interno si trovano i sedili in pelle a richiesta e i pedali in alluminio. Gli esemplari di queste fuoriserie possono essere acquistati solo tramite prenotazione on-line presso il sito ufficiale nella sezione "Abarth Specialties".

Le caratteristiche peculiari che accomunano queste vetture sono: motore 1. Diverse invece le caratteristiche per le versioni dotate di "Kit Abarth Brembo Koni", essendo delle elaborazioni previste per i modelli base della Abarth già immatricolate e in circolazione a cui si rimanda la lettura nel capitolo specifico [26] [27] , come sono differenti le specifiche del modello speciale "Abarth biposto", una vettura estrema "Street Legal", la più potente Abarth mai realizzata per utilizzo stradale.

Esternamente spiccano le due fasce argentate che corrono lungo la carrozzeria rievocative della Ferrari F Scuderia i montanti e gli specchietti retrovisori in fibra di carbonio questi ultimi in Alutex nella versione Blu Abu Dhabi. Gli interni di questi esemplari sono personalizzati con sedili "Abarth Corsa by Sabelt " in pelle nera, con guscio e fondello cuscino in fibra di carbonio.

Il volante, anch'esso in pelle nera, è caratterizzato da inserti in pelle in colore vettura con mirino tricolore e ospita le palette del cambio MTA, mentre il quadro strumenti è stato realizzato specificamente dal marchio Jaeger, ispirandosi alla strumentazione della casa di Maranello.

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Esemplare in colorazione "Grigio Record". Il terminale di scarico è del tipo "Record Modena".

Il modello è basato sulla versione cabriolet, e prodotto in esemplari numerati. La caratterizzazione esterna comprende verniciatura nel colore Maserati "Bordeaux Pontevecchio" tristrato, capote grigio titanio, impianto di scarico dual mode "Record Modena" e cerchi in lega "Neptune" dal disegno ispirato a quelli della Maserati Granturismo.

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All'interno si trovano rivestimenti in pelle beige sabbia, finiture in carbonio e UV-LUX fioccata per i pannelli porta e impianto audio JBL da watt; infine è disponibile un pacchetto di accessori personalizzato, il Travel Pack Tramontano con borse da viaggio in pelle color antracite. Abarth Fuoriserie[ modifica modifica wikitesto ] Un esemplare di Abarth Fuoriserie "Record" Al Salone di Parigi viene introdotto il programma di personalizzazioni denominato "Fuoriserie"; il cliente comunicando direttamente con i designer e tecnici delle Officine Abarth di Mirafiori possono ottenere un Abarth completamente personalizzata in esemplare unico, un po' come accade con le vetture del marchio Ferrari.

Abarth Fuoriserie "Olio Fiat" Per mostrare le potenzialità di personalizzazione di questa nuova serie, l'azienda espone al salone di Parigi un modello personalizzato chiamato Abarth "Olio Fiat" nella livrea giallo-blu resa celebre dalla Fiat Abarth Rally.

Questo particolare modello fa parte della collezione Heritage che si ispira alla storia del marchio torinese nei rally o nei record di velocità. Al Salone di Ginevra vengono presentate altre quattro versioni speciali della Fuoriserie, facenti parte della collezione New Wave, che si ispira a un concetto moderno di sportività: Abarth "Record", Abarth "Scorpione", Abarth "Hype" e Abarth "Black Diamond".

L'operazione, come per gli altri Kit di potenziamento, viene eseguita presso qualsiasi officina autorizzata Abarth e prevede la riomologazione obbligatoria del veicolo a seguito dell'incremento di potenza del motore [33] Abarth biposto[ modifica modifica wikitesto ] L'Abarth biposto presentata al Salone di Ginevra Al Salone di Ginevra , viene presentato il modello di Abarth più estremo: l'Abarth biposto.

Ispirato al prototipo Abarth Competizione presentato al Motor Show di Bologna , si propone al pubblico come una sintesi estrema del concetto di "elaborazione", concretizzando un'idea di vettura biposto da corsa "Street Legal", e come riproposizione in chiave stradale dell'Abarth Assetto Corse Evoluzione, da cui riprende molte soluzioni tecniche.

Con un motore 1.

Inoltre è la prima vettura stradale al mondo, attuale e di categoria, equipaggiata con cambio a innesti frontali con comando a H della Bacci Romano opzionale al cambio manuale a 5 marce. L'Abarth biposto Il modello si presenta come una vettura "essenziale", votata alla ricerca delle performance: cristalli anteriori fissi con sportelli scorrevoli in policarbonato e kit estetico specifico comprendente paraurti, minigonne, passaruota e spoiler maggiormente prominenti e arricchiti con inserti in carbonio realizzati da Zender secondo le indicazioni del Centro Stile Abarth.

La carrozzeria è caratterizzata da un inedito colore "Grigio Performance" a effetto materico con vernice antigraffio. Le calotte degli specchietti e la copertura dei montanti sono in fibra di carbonio. Non sono invece disponibili i seguenti optional: fari allo xenon, fendinebbia, climatizzatore, finestrini elettrici e impianto radio, per garantire le migliori prestazioni possibili.

Il modello verrà realizzato presso le Officine 83 di Mirafiori e sarà prodotto in numero limitato in base alle richieste di mercato. La Casa dello Scorpione, che nella stagione è sponsor di Yamaha Racing, ha consegnato ai piloti ufficiali Valentino Rossi , Jorge Lorenzo e Lin Jarvis tre Abarth Biposto Yamaha Factory Racing, personalizzate con i colori della squadra e targhette con i nomi dei piloti e del manager. Le vetture in questione presentano le stesse caratteristiche tecniche della "biposto" da cui derivano e sono dotate dello speciale cambio "Dog-Ring" a innesti frontali della Bacci Romano.

Le differenze rispetto al modello di partenza si fermano a livello estetico, grazie a una colorazione dedicata. I tre esemplari hanno le calotte degli specchi coordinate con le pinze dei freni e i coprimozzo, in tre colori diversi: silver per la vettura consegnata a Lin Jarvis, giallo per la Abarth biposto di Valentino Rossi e rosso per quella di Jorge Lorenzo.

All'interno troviamo un quadro strumenti dotato di grafica specifica per questa versione e i sedili Sabelt con guscio in fibra di carbonio.

Le prestazioni rimangono invariate rispetto alla biposto di serie ma a differenza di quest'ultima è disponibile solo il cambio manuale a 5 marce abbinato al differenziale autobloccante meccanico.

Spinta dal 1. In estetica, invece, è esaltata dallo scarico Record Monza attivo e, in particolare, dalla livrea verde Monza , celebrando la prima Abarth che ha stabilito nell' autodromo sei record internazionali.

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Quanto al motore dispone di un turbo da 1. Magneti Marelli: Elaborazioni Scarico a doppia uscita con codini in acciaio a fetta di salame che richiama la tradizione degli artigiani del passato. Realizzato in acciaio alluminato corpo e acciaio AISI sul lato uscita codini.

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